固态电池 - 科技资讯

快科技11月6日消息，尽管固态电池已从实验室迈向产业化，但大规模应用仍需耐心等待。据TrendForce集邦咨询最新研报，全固态电池要实现广泛落地，至少还需5-10年，2030年后才逐步进入规模化阶段，2035年全球需求才有望突破740GWh。作为对照，2024年全球动力电池出货量为1051.2GW...

科学
2025-11-06
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国家队出手！东风汽车：固态电池续航成功突破1000公里已通过穿刺、50%挤压大变形测试

快科技10月21日消息，近日，多家主流媒体报道我国科学家成功攻克全固态金属锂电池的“卡脖子”难关，让固态电池性能实现跨越式升级，以前100公斤电池最多支持500公里续航，如今有望突破1000公里。日前，东风汽车官方发文称，其肩负“国家队”使命，持续推进固态电池技术研发和产业布局，目前已取得一系列成果...

科学
2025-10-23
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祝贺！我国突破全固态电池领域关键技术瓶颈

快科技10月9日消息，据媒体报道，我国科研人员成功攻克全固态金属锂电池的界面接触难题，为该技术的实用化扫清了关键障碍。中国科学院物理研究所/北京凝聚态物理国家研究中心黄学杰研究员团队，联合华中科技大学张恒教授团队、中国科学院宁波材料技术与工程研究所姚霞银研究员团队，开发出一项阴离子调控技术，可在电极...

科学
2025-10-09
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固态电池取得瓶颈技术突破清华团队开发出高能量密度聚合物电解质

日前，清华大学化工系张强教授团队在锂电池聚合物电解质研究中取得关键进展。相关成果在线发表于《自然》，为高安全性、高能量密度固态锂电池的实用化提供了新思路与技术支撑。固态电池取得瓶颈技术突破清华团队开发出高能量密度聚合物电解质当前，固态电池虽被视作下一代电池技术的核心方向，但实际应用中面临两大棘手难...

科学
2025-09-28
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固态电池何时更进一步国轩高科：准固态电池将在5年内推向市场

发布固态电池产品一年之后，国轩高科（002074.SZ）近日举行2025全球科技大会，宣布已建成0.2GWh全固态电池中试线，并发布了包括G垣准固态电池在内的6项新产品。据悉，这款准固态电池已有4家以上客户上车测试。国轩高科首席科学家朱宝星在会上介绍，G恒准固态电池的电芯能量密度可达300Wh/kg...

科学
2025-05-21
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比亚迪：2027年全固态电池批量装车 2030年大规模量产

快科技2月15日消息，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军进行了发言。孙华军透露称，2024年，比亚迪已经下线（中试）60ah全固态电池；将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。比亚迪：2027年全固态电池批量装车2...

汽车
2025-02-15
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固态电池的终极阶段：将砍掉负极只留下正极

快科技11月19日消息，固态电池技术近年来备受关注，成为新能源领域的热门话题。太蓝新能源在最近的发布会上首次提出了“减材制造”的创新理念，并推出了“4-3-2-1”的技术路线图。太蓝新能源的董事长兼CTO高翔博士指出，固态电池的广泛应用关键在于简化材料——通过减少电池组件来提高安全性和降低成本。基于...

科学
2024-11-19
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我国固态电池又一突破无隔膜被官方确认：达国际先进水平

快科技11月14日消息，太蓝新能源宣布，该公司研发的“无隔膜半固态锂离子电池规模化制备项目”顺利通过了中国轻工业联合会组织的科技成果鉴定。此举标志着我国在固态电池领域的又一重要突破。专家们一致认为，太蓝新能源的无隔膜半固态电池规模化制备技术资料完整，符合鉴定要求，整体技术达到了国际先进水平。我国固态...

科学
2024-11-15
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350wh/kg！东风汽车将量产固态电池：联合华为布局全新电子电气架构

快科技9月23日消息，东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周于9月23日-28日在武汉举行，集中展示东风汽车的新技术、新成果。东风汽车集团副总经理尤峥在发布会上透露，东风即将量产能量密度350wh/kg的固态电池产品，并将加速自研下一代全固态电池，能量密度突破550wh/kg。2018年起，东风公...

汽车
2024-09-23
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固态电池为何迟迟不能落地宁德时代曾毓群：最难的就是“固-固界面”问题

快科技9月2日消息，在日前举办的2024世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群在主题演讲中，谈到了关于固态电池的最新进展。曾毓群表示，宁德时代在全固态电池上，已经投入了7~8年的时间进行研究。研发全固态电池的关键，在于对材料和化学体系的研究，其中最难的就是“固-固界面”问题。ps.即颗粒与颗粒间...

科学
2024-09-02
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固态电池离我们还有多远曾毓群：1-9评价宁德时代目前处于4的水平

快科技9月1日消息，在今日开幕的2024世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群表示，全固态电池关键在于材料和化学体系，最难的是界面问题，即颗粒与颗粒间的离子传输。我们用技术和制造成熟度1-9作为评价体系，宁德时代的全固态电池研发目前处于4的水平。前不久，宁德时代在互动平台表示，公司在全固态电池...

科学
2024-09-01
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研制出世界最高能量密度全固态电池！太蓝新能源先进技术研究院成立

快科技8月2日消息，“太蓝新能源先进技术研究院”日前在北京顺义研发总部举行揭牌仪式。据官方介绍，太蓝目前已经实现了4C超快充半固态电池的批量生产；开发出全球领先的氧化物-聚合物混合固态电解质材料及极片复合技术、界面柔化技术等。今年4月，太蓝成功制备出世界首款超高能量密度720Wh/kg，单体容量12...

科学
2024-08-02
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三星展示新技术：续航600英里固态电池、还将推出寿命20年电池产品

快科技7月28日消息，据媒体报道，三星在首尔举行的SNE电池日展会上展示了其最新的电池技术。三星SDI的高级副总裁在展会现场透露，汽车制造商们对固态电池技术的热情空前高涨，这一革命性技术以其前所未有的小体积、轻量化设计以及显著提升的安全性，为电动汽车行业树立了新的标杆。尽管他坦诚指出，固态电池目前面...

三星
2024-07-28
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固态电池研发之难连宁王都连声叫苦

固态电池正逐渐站上风口。据中国日报报道，中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。国家队下场支持进一步助推了固态电池的热度。近年来，随着海内外多家企业接连给出固态电池的量产时间点，业内对固态电池走向落地应用的期望...

科学
2024-06-04
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豪掷60亿砸向全固态电池！我国去年电池相关新增企业首破30万

快科技6月3日消息，全固态电池，由于潜在的高能量密度、安全性和低成本等多维优势，被国际普遍认为是下一代新能源动力电池的发展大势，目前各国均加大投入攻关该颠覆性技术。目前，我国固态电池采用的是“先半固后全固，逐级突破”的发展路径，产业链与传统锂电池大致相似。据中国日报报道，中国或将投入约60亿元用于全...

科学
2024-06-03
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